导读：韩国大宇造船成功研发出世界上第一台人工智能(AI)焊接质量监测机器人。 大宇造船于11月24日宣布，公司已开发了与数字技术相结合的射线检测(RT，射线检测)技术。 在海洋和海洋工程设备的施工中，该技术可应用于... .的质量

韩国大宇造船成功研发出世界上第一台人工智能(AI)焊接质量监测机器人。

大宇造船于11月24日宣布，公司已开发了与数字技术相结合的射线检测(RT，射线检测)技术。 在船舶和海洋工程设备施工过程中，该技术可应用于关键焊接件的质量检验，提高工作效率，降低辐射伤害风险。

大宇造船表示，该技术是以船舶和海洋设备结构的多种形状为对象，以3D模型准确掌握焊接现场的位置，人工智能为基础收集信息，自动进行焊接质量测试。 通过该技术积累的数据将存储在造船企业综合管理平台上。

大宇说，一般来说，船厂一直在用焊缝X射线胶片模拟RT检测来判断焊件是否存在缺陷。 但通过这个人工智能焊接质量监测机器人将使检查更容易，只需要在设备安装或拆卸时投入人员，测试结果也可以实时确认。

大宇造船已于11月22日在其玉浦造船厂成功举行了数字射线质量检测机器人内部演示，并计划将其正式应用于生产和施工

大宇造船研究所常崔东奎说：&ldquo；该技术可以广泛应用于船舶和海洋设备的建设，不仅提高了生产效率，而且为安全生产做出了巨大贡献。 我们将尽力开发新的工艺技术，进一步提高公司的技术能力和质量安全水平。 &rdquo；

值得一提的是，大宇造船开始使用机器人早期建造船舶。 几年前，大宇造船公司在为俄罗斯亚马尔LNG项目建造破冰LNG船时，使用了一个16公斤的机械臂来焊接钢铁部件。 这个机器人手臂可以在船体上工作，在有限的空间内完成焊接钢结构，并帮助大宇造船在每艘船的建造过程中节省大约45亿韩元（约410万美元）。

上个月，大宇造船宣布，其新开发的AI热工作机器人&ldquo；Goknuri&rdquo；被用于生产场所，这是世界造船业第一个将人工智能技术引入热工作操作的机器人系统。 大宇造船三年前开始开发AI热处理机器人。 经今年9月内部试用论证，已正式投入其玉浦船厂加工厂使用。