异读：丰田蓄意鉴于原有的自己物流呆板人体制和普遍的存户资源来调整和买通各别的摆设、各别的场景、各别的地区之间的系全部享。 文｜搜集 来自欧洲的动静，寰球最大的叉车创造和效劳商以及具有寰球超过的体例集成商的ToyotaIndustries Corporation 丰田产业公司（...

丰田蓄意鉴于原有的自己物流呆板人体制和普遍的存户资源来调整和买通各别的摆设、各别的场景、各别的地区之间的系全部享。

文｜搜集

来自欧洲的动静，寰球最大的叉车创造和效劳商以及具有寰球超过的体例集成商的ToyotaIndustries Corporation 丰田产业公司（TICO）颁布创造一家名为T-Hive的新公司。新公司是创造，是动作丰田产业旗下的丰田L&F，巴斯蒂安处置计划，丰田叉车，范德兰德，丰田物料搬运和雷蒙德之间的搭档联系来发展处事的。（Toyota L&F, Bastian Solutions, Toyota Forklifts, Vanderlande,Toyota Material Handling and Raymond）。

丰田产业此次推出的新公司，蓄意鉴于原有的自己物流呆板人体制和普遍的存户资源来调整和买通各别的摆设、各别的场景、各别的地区之间的系全部享。

据丰田产业的动静，T-Hive B.V.将设在荷兰，由利昂詹森引导。名目备案资本500万欧元，从4月1日发端经营。

T-Hive 的重要中心将是为TICO 内的一切autonomous vehicles（机动驾驶车辆AVs） 供给无缝遏制体例，比方机动导航叉车（AGF）、机动导航车辆（AGV） 和机动挪动呆板人（AMR）。共同处置计划拉拢将在寰球各地的物流站点推出，使 TICO 的存户不妨在所有供给链中享用货色的无缝挪动、保存和分销。

"因为一切行业对软硬件开拓的需要连接减少，保证职员安定也正在变成一项寰球性挑拨。咱们的新公司T-Hive将为咱们在丰田产业团体搜集中协作创作时机，" TICO 实行官 Norio Wakabayashi 说。这一确定突显了 TICO 全力于维持无人驾驶产业车辆交易的超过位置，并相映地举行入股。