异读：4月8日上昼，一台带有360回旋手臂、口角相间的变电所智能巡检呆板人跑圆场京港地下铁路。它经过高清成像相机、红外热成像仪、低声波传感器等对变电所机柜摆设举行查看查看，提高巡检功效及摆设真实性，进而进一步提高搭客出外领会。 变电所是地下铁路运转的能量站，主...

4月8日上昼，一台带有“360°回旋手臂”、口角相间的变电所智能巡检呆板人跑圆场京港地下铁路。它经过高清成像相机、红外热成像仪、低声波传感器等对变电所机柜摆设举行查看查看，提高巡检功效及摆设真实性，进而进一步提高搭客出外领会。

变电所是地下铁路运转的“能量站”，重要控制电能的供给与传输，为列车和车站一切用水摆设办法供给电能。平常里，处事职员经过“一听、二看、三体味”举行凡是巡检处事，每7天察看一次，保证变电所内各类供电摆设运行杰出，保护地下铁路用水摆设安定真实运转。

为进一步提高巡检功效及精准度，普及变电所监察和控制的机动化和智能化程度，本年2朔望，京港地下铁路在4号线马家堡车辆段变电所试点运用智能巡检呆板人，在保护变电所连接宁静供电的普通上，提高巡检品质。

智能巡检呆板人每天会依照预订的过程，沿着电门柜上方的路轨“走”到每个机柜前，对变电所内部供应电摆设的电压交流电表计、引导灯状况、按钮场所、养护安装状况、温度、湿度、噪声、红外温度及限制尖端放电等举行检验和测定、读取状况消息。呆板人还不妨多观点回旋左右舒卷，保证查看点位多方位掩盖，并经过智能化的数据领会功效，实行及时预先警告。

京港地下铁路本领工程司理王江涛引见，智能巡检呆板人上岗后，巡检频次由此古人工巡检的7天一次变为3钟点一次，能更早创造摆设特殊情景，普及摆设真实性；且巡检呆板人可在人为目测查看查看的普通上，举行更精准的数据检验和测定及消息读龋同声，将搜集的数据及时上传并产生领会汇报，供处事职员随时察看暂时和汗青的查看数据。巡检呆板人即使创造特殊情景，会将特殊消息及时颁布到后盾结尾，并发出报告警方消息提醒，指示处事职员当场察看处置。