汽车公司停产给工业机器人带来了哪些影响?

导读导读导语 天津工博会机器人展将于 2021年3月18日-21日 在天津梅江会展中心隆重开启。 有句话说淘汰你的不是竞争对手,而是这个时代!这话同样适用在时下的大众身上让大众停产的不是市场,而是

简介:简介:天津工业博览会机器人展将于2021年3月18日至21日在天津梅江会展中心隆重开幕。有句话说:是这个时代,而不是你的竞争对手,淘汰了你!现在的大众也是这样:让大众停产的不是市场,而是小芯片。销量首次被丰田超越。它是世界两大年销售额超过1000万的公司.

汽车公司停产给工业机器人带来了哪些影响?

导语:天津工业博览会机器人展将于2021年3月18日至21日在天津梅江会展中心隆重开幕。

汽车公司停产给工业机器人带来了哪些影响?

有句话说:是这个时代,而不是你的竞争对手,淘汰了你!现在的大众也是这样:让大众停产的不是市场,而是小芯片。

汽车公司停产给工业机器人带来了哪些影响?

销量首次被丰田超越

汽车公司停产给工业机器人带来了哪些影响?

大众是全球两大汽车品牌之一,年销量超过1000万辆。2019年以1097万辆的微弱优势打压丰田1074万辆;但是随着新冠肺炎疫情的爆发,2020年已经成为公众最具挑战性的一年。今年上半年,大众全球销量大幅下滑27.4%,至389.31万辆,低于丰田的416.4万辆,销量首次被丰田超越。

今年年初,中国短短两个月成功控制疫情,并维持至今;然而,欧美等汽车制造国仍深陷疫情蔓延的泥潭,中国大陆市场已成为世界各大汽车品牌的重要阵地。(资料来源:OFweek Vico网络统计)

2020年上半年,国内乘用车公司销量排名前十

工业机器人已经被汽车公司叫停了

目前,工业机器人已经广泛应用于汽车制造业的弧焊、点焊、装配、运输、喷漆、检验、码垛、打磨抛光、激光加工等领域。工业机器人涉及压铸、焊接、检验、切割、喷涂等工艺环节。

目前全球工业机器人主要由安川、OTC、松下、FANUC、不二周助、川崎、KUKA、CLOOS、瑞士ABB、意大利COMAU、奥地利IGM等日欧公司提供。从股市来看,汽车领域使用的工业机器人占总数的37%。近年来,年销售额的一半以上进入了汽车制造领域,汽车行业也成为了中国的工业机器人。

自2002年以来,中国机器人的销量迅速增长,其在世界上的比例也呈上升趋势。2018年,中国工业机器人销量、销量、保有量均居世界第一。2019年,中国工业机器人产量为186943.4台,同比增长26.6%,接近全球总产量的50%,继续引领全球工业机器人增长极。

2015-2019年中国工业机器人生产趋势图(来源:工业和信息化部,单位:台湾)

根据工业和信息化部的数据,今年1-10月,全国工业机器人完成产量183447台,同比增长21%,与去年的年产量非常接近;其中,10月全国工业机器人完成21467台,同比增长38.5%;数据还显示,今年前十个月,规模以上工业机器人制造企业营业收入增长2.3%,达到396.2亿元。

由于疫情的影响,2020年,工业机器人在中国许多制造领域的应用将得到加强。但是由于汽车制造业的黑天鹅,中国的工业机器人行业将受到不利影响,不仅会阻碍产能和销售,还会进一步影响未来的生产计划。

机器人产业链的安全性也需要关注

可悲的是,这种情况不是市场需求下降造成的,而是全球产业链供给不足造成的,这将使国家和政府更加关注当地产业链的安全,尤其是芯片、高端设备等高科技产品的自主生产能力。机器人制造产业链也存在这个问题。

国内工业机器人制造企业主要有Eft、宋新机器人、Eston、广州数控、拓星、华中数控、钱江机器人、布朗等。但是独立的供应能力

这些核心设备的供应商主要是日本、欧洲和美国。例如,控制系统主要由FANUC、库卡、ABB、安川电气、爱普生、科空和B&R提供;减速机主要由Hamernaco、Nabtesk、住友提供。伺服系统有安川电气、松下、三菱、西门子、达美等支持。但是,本地机器人核心设备企业在生产能力和技术实力上与国际供应商仍有很大差距。

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