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鲜为人知的援越抗美

——纪念铁道兵援越抗美55周年

作者：铁道兵战友网观察评论员 王林山

同志们、朋友们，在中国人民解放军的历史序列中，你真正了解铁道兵这样一支已经消失多年的部队吗？可能未必吧！

人们初交，乍一看到你身上贴有铁道兵的“标签”时，总会脱口而出：“啊，铁道兵，钻山沟，打山洞，架桥梁，修铁路，辛苦啊！”可能这样的场景并不少见。

在人们的眼中，大多认为铁道兵与工程兵、基建工程兵一样，都是出力干活的部队。这话也对，但不够全面。铁道兵的确是一支工程部队。在祖国的四面八方，横贯东西、穿越南北的52条、12590公里的铁路干支线和北京地铁工程，都曾洒有铁道兵的汗水，创造了我国铁路建设史上的辉煌。殊不知，当年解放大东北、朝鲜战场“反绞杀”战、六十年代对印反击战、援越抗美和七十年代末的对越自卫反击战等，都曾飘扬过铁道兵的猎猎战旗，留下了血染的风采。

1964年8月，美国政府寻找借口，悍然发动了对越南北方的侵略战争，越南形势开始紧张起来。应越南政府的请求，1965年至1973年，中国政府派出人员支援越南人民的抗美救国战争。

铁道兵奉命与其他部队一起，共同组成了援越工程部队第1支队和第6支队（分别称“中国志愿工程队”，后称“中国后勤部队第1支队”和“中国交通部修路工程队”，后称“中国后勤部队第6支队”），第1支队下辖铁1师2团，2师6、7、9、10团，13师63团，高炮第628团和铁路勘测设计队。该支队于1965年6月23日开始，分批从广西凭祥友谊关入越。第6支队下辖铁12师58团，13师61、62、64团，工程兵第314、315团，云南省民工第40大队，高炮第630团，138野战医院，舟桥中队，兵站和储备库等。该支队于1965年9月25日开始陆续从云南河口入越。

援越抗美是我军历史的重要组成部分，也是铁道兵史上光辉的篇章。

对于这场近乎神秘、铁道兵参加长达5年（1973年全部回国）的援越抗美作战，由于保密和历史的原因，了解的人们并不太多。当时的高级指挥员和重要知情人，不少已相继离世。在当时的报道中并未公开过，在后来的军事题材影视作品中也罕见其镜头。甚至在馆藏的兵史、军史档案中，也少有详实的记载和完整的资料，常见于多种版本。

人生漫漫，岁月匆匆。转眼之间，从1984年1月1日铁道兵正式落旗退列之后，又过了36年，已经超过了她35岁的“兵龄”。

时间会冲淡人们的记忆，历史也会留下了许多鲜为人知的过往 。

在近期铁道兵战友网组织开展的“纪念援越抗美55周年”专题活动之际，让我们静听这些越战老兵们讲述他们亲历的那些感人故事，目睹他们用记忆拼接起来的战斗画面，真实还原当时的战争场景。借此告慰那些长眠于异国他乡的英烈和故去的战友。

故事即将开始，精彩都在后边。敬请关注……

编辑：女兵槛外人鲁一兵

校对：舒湘华 2020.5.23.

来源：新华号 新华铁道兵