南京长江大桥

南京长江大桥是跨越长江的一座公路和铁路复合桥梁，位于江苏省南京市中华门以东13.8公里处，连接南京市鼓楼区和浦口区。它是中国第一座桥式拱形桥，也是当时世界最大的桥式钢拱桥。

设计者毕克于1960年提交了长江大桥的设计方案，但这个方案遭到了共同设计者柯德林公司的反对。于是毕克决定独立完成设计，并加入到中华人民共和国的团队中，最终设计方案以毕克的方案为基础。同时，苏联也向中国提供了大量的技术支持与设备，并派出专家指导建设。

于1968年12月6日正式动工，工程历经6年施工，在1974年度全桥贯通，1975年底通车。南京长江大桥全长4582米，有汽车道、铁路、人行道及供电、通讯、排水的各种设施。桥面有两个悬索系统支撑，钢制拱下净空70米，桥塔高约80米以上，桥面水平高度约50米，相当于一栋16层楼高的大厦。

沧桑巨变与沉淀历史

南京长江大桥见证了中国的沧桑巨变，也沉淀了丰富的历史。在建设过程中，牺牲了很多工人和专家。他们为大桥建设献出了自己的青春和生命，用自己的汗水和血肉刻下了“中国人造奇迹”的一页。

1970年再度爆发的抗美援朝战争使全国一片紧张，南京长江大桥也被列为国家重点保密设施。开放筹备的第一年，大桥上仅有汽车、铁路和电信三部门人员更替，其它除桥上农民外的人实行一车一证制度并免费开放。1983年，大桥被国务院批准为国家重点文物保护单位，成为中华人民共和国国家五级重点保护单位。

作为南京地标性的建筑，南京长江大桥也是文学、电影、艺术等多个领域的源头。百余年来，无论是铁笛也好，徐志摩也好，还是余秋雨也好，他们都在长江大桥上找到了灵感，谱写了动人的篇章。

桥头观景

在南京长江大桥上，可以远眺南京城区风景。夜晚在桥上看南京的灯火辉煌，不大不小的明灭变化，熠熠生辉，震撼人心。同时也能感受到大江奔涌向前的汹涌激流，让人感到无比震撼和壮观。

桥上还设置有观景台，可以俯瞰整个长江大桥和长江两岸的风光。铁塔上的射灯，把整个夜晚的长江大桥映照得更加美丽。旅游咨询中心也在桥上设立，在此可以方便地了解南京和大桥的相关历史和信息。

结语

南京长江大桥是中国伟大的工程建设之一，也是中外友好交流之桥。它见证了中国的现代化进程，也承载了南京人民的感情。作为南京的地标性建筑，南京长江大桥是南京的骄傲。今天，南京长江大桥已成为南京著名的旅游景点之一，吸引着来自全国各地的游客前来体验南京的历史和精神。