据悉，此次申报的车型将继续搭载三元锂电池，配合后置单电机，最大功率125KW(170马力）。新车预计在12月20日开启预售。

关于续航方面，官方尚未透露是否有任何升级，现款车型CLTC纯电续航里程为450KM，可作为参考。

外观方面，2024款ID.3前脸沿用半封闭式造型设计，可发光LOGO融入贯穿式前大灯组中。前包围上沿点缀有菱形纹路元素，而在前唇底部还配有贯穿式熏黑装饰件+进气口，以此来提升前脸的运动气息。此外，新车引入全新蓝色车身和蓝色内饰，让整车更具时尚感。

新车侧面和尾部造型相比老款车型并无发生明显改动,整体设计依旧延续紧凑且动感的视觉效果。20英寸双色花瓣式轮圈让该车更加闪耀夺目。另外，新车可以选装贯穿式前大灯和四种造型的轮圈，C柱外饰件和金属车顶同样支持选装，为消费者提供更多选择。

动力单元部分，新车将继续搭载了一台后置单电机（125KW），同时有消息称2024年一季度大众ID.3要更换磷酸铁锂电池（可以降低成本1.9万元），这就意味着2024款大众ID.3的售价会进一步下探。作为参考，2023款大众ID.3 57.3kWh三元锂电池组，CLTC工况纯电续航里程450公里。